1. Требования раздела 6.11 свода правил СП 4.13130.2013 «Системы противопожарной защиты. Ограничение распространения пожара на объектах защиты» (в том числе пунктов 6.11.10 и 6.11.12) необходимо рассматривать совместно с положениями свода правил СП 364.1311500.2018 «Здания и сооружения для обслуживания автомобилей. Требования пожарной безопасности» (вступил в силу с 01.05.2018), в котором подтверждается принципиальная возможность совместного размещения помещений для хранения и обслуживания автомобилей с газобалонными установками (ГБУ) в зданиях класса функциональной опасности Ф 5 (см. пункт 4.2, 6.2).

2. Пункты 6.1 и 6.2 свода правил СП 364.1311500.2018 гласят:

«6.1 Степень огнестойкости, класс конструктивной пожарной опасности, высоту зданий для обслуживания автомобилей и площадь этажа в пределах пожарного отсека в зависимости от категории по взрывопожарной и пожарной опасности следует принимать по таблице 6.1 СП 2.13130.2012 «Системы противопожарной защиты. Обеспечение огнестойкости объектов защиты».

6.2 Допускается помещения для хранения автомобилей размещать совместно с помещениями для ТО и ТР в здании I, II и III степени огнестойкости, класса конструктивной пожарной опасности не ниже С1 категорий В, Г и Д по пожарной опасности. Помещения для хранения автомобилей должны отделяться от других помещений противопожарными стенами 2-го типа и противопожарными перекрытиями 3-го типа».

3. Пунктом 6.11.11 свода правил СП 4.13130.2013 «Системы противопожарной защиты. Ограничение распространения пожара на объектах защиты» установлено, что категории помещений и зданий для хранения автомобилей по взрывопожарной и пожарной опасности определяются в соответствии с требованиями свода правил СП 12.13130.2009 «Определение категорий помещений, зданий и наружных установок по взрывопожарной и пожарной опасности», в котором предусмотрено проведение специальных расчётов для определения классификационных признаков отнесения помещений и зданий хранения автомобилей (в том числе с ГБУ) к определённой категории по пожарной или взрывопожарной опасности.

4. Согласно пункту А.1.1 СП 12.13130.2009 «при расчете критериев взрывопожарной опасности в качестве расчетного необходимо выбирать наиболее неблагоприятный вариант аварии или период нормальной работы аппаратов, при котором в образовании горючих газо-, паро-, пылевоздушных смесей участвует наибольшее количество газов, паров, пылей, наиболее опасных в отношении последствий сгорания этих смесей».

Согласно пункту А.1.2 СП 12.13130.2009 «количество поступивших в помещение веществ, которые могут образовать горючие газовоздушные, паровоздушные, пылевоздушные смеси, определяется, исходя из следующих предпосылок:

а) происходит расчетная авария одного из аппаратов согласно А.1.1;

б) все содержимое аппарата поступает в помещение;

в) происходит одновременно утечка веществ из трубопроводов, питающих аппарат, по прямому и обратному потокам в течение времени, необходимого для отключения трубопроводов.»

В рассматриваемом в качестве наиболее неблагоприятного (расчётного) варианта необходимо предусматривать аварию одного из автомобилей с повреждением газового баллона или трубопроводов и поступлением в помещение газообразных веществ, способных образовывать взрывоопасную газовоздушную смесь.

Учитывая изложенное, возможность совместного размещения в одном здании помещений хранения автомобилей с ГБУ с помещениями для их сервисного обслуживания может быть подтверждена только по результатам определения категории этого здания по взрывопожарной и пожарной опасности с присвоением категории «В».

Рекомендуем обратить внимание на следующие документы:

РД 3112199-1069-98 «Требования пожарной безопасности для предприятий, эксплуатирующих автотранспортные средства на компримированном природном газе» (см. Письмо Минтранса России от 11.12.2017 № 03-2180 ПГ);

РД 03112194-1095-03 «Руководство по организации эксплуатации газобаллонных автомобилей, работающих на компримированном природном газе».