Допустимость устройства аварийного выхода в угловой квартире МКД со стороны торца, где нет пожарного подъезда
4 февраля 2021 в 10:00
Согласно пункту 8.1 СП 4.13130.2013, для многоквартирного жилого дома высотой более 28 м требуется пожарный подъезд с двух продольных сторон.
Допустимо ли решение, когда в угловой квартире аварийный выход (глухой простенок 1,2 м на лоджии) расположен со стороны торца здания, где нет пожарного подъезда? При этом доступ пожарных в данную квартиру осуществляется через оконные проемы, расположенные с продольной стороны.
Согласно пункту 8.1 СП 4.13130.2013 «Свод правил. Системы противопожарной защиты. Ограничение распространения пожара на объектах защиты. Требования к объемно-планировочным и конструктивным решениям» (в ред. Приказов МЧС России от 18.07.2013 г. № 474, от 14.02.2020 г. № 89), подъезд пожарных автомобилей к жилым и общественным зданиям, сооружениям должен быть обеспечен по всей длине:
На территории, расположенной между подъездом для пожарных автомобилей и зданием или сооружением, не допускается размещать ограждения (за исключением ограждений для палисадников), воздушные линии электропередачи, осуществлять рядовую посадку деревьев и устанавливать иные конструкции, способные создать препятствия для работы пожарных автолестниц и автоподъемников.
Примечание. Под проездом для пожарных автомобилей подразумевается участок территории или сооружения (моста, эстакады и др.), по которому возможно передвижение пожарных автомобилей с соблюдением нормативных требований по безопасности движения транспортных средств. Под подъездом для пожарных автомобилей подразумевается участок территории или сооружения, по которому возможно как указанное передвижение пожарных автомобилей, так и стоянка с возможностью приведения в рабочее состояние всех механизмов и выполнения действий по тушению пожара и проведению спасательных работ. Планировочные решения проездов, подъездов принимаются исходя из габаритных размеров мобильных средств пожаротушения, а также высоты объекта защиты для обеспечения возможности развертывания и требуемого вылета стрелы пожарной автолестницы и пожарного автоподъемника.
При наличии отступлений от требований нормативных документов в части устройства пожарных проездов, подъездов и обеспечения доступа пожарных для проведения пожарно-спасательных мероприятий возможность обеспечения деятельности пожарных подразделений на объекте защиты должна подтверждаться в документах предварительного планирования действий по тушению пожаров и проведению аварийно-спасательных работ, разрабатываемых в установленном порядке.
Таким образом, подъезд пожарных автомобилей к зданию класса функциональной пожарной опасности Ф1.3 высотой более 28 м должен быть обеспечен с двух продольных сторон по всей длине. Наличие аварийного выхода (глухого простенка шириной не менее 1,2 м) с торцевой стороны здания не влияет на необходимость устройства подъезда пожарных автомобилей с двух продольных сторон по всей длине.