26 мая 2016
—
заканчивается
10 июля 2016
Проект
Разработчик
ОАО "Всероссийский научно-исследовательский институт по переработке нефти"
Технический комитет
Международные аналоги
Настоящий стандарт идентичен международному стандарту ASTM D4539-10 «Определение фильтруемости дизельных топлив методом низкотемпературного течения (LTFT)» (Standard Test Method for Filterability of Diesel Fuels by Low-Temperature Flow Test (LTFT), IDT).
В стандарт не включены сноски с 1 по 5, как не имеющие значения для проведения испытания.
Стандарт разработан подкомитетом ASTM D02.07 Flow Properties (Характеристики текучести) технического комитета ASTM D02 Petroleum Products, Liquid Fuels and Lubricants (Нефтепродукты, жидкие топлива и смазочные материалы).
Перевод с английского языка (en).
Официальные экземпляры стандарта, на основе которого подготовлен настоящий межгосударственный стандарт, имеются в ФГУП «СТАНДАРТИНФОРМ».
При применении настоящего стандарта рекомендуется использовать вместо ссылочных международных стандартов соответствующие им межгосударственные стандарты, сведения о которых приведены в дополнительном приложении Д.А.
ОКС/МКС/ISO
МКС 75.160.20
Описание
Настоящий стандарт устанавливает метод оценки фильтруемости дизельных топлив на некотором автомобильном оборудовании при низких температурах.
Приглашаме обсудить проект ГОСТ по методам фильтруемости дизельного топлива
Публичное обсуждение проекта продлится до 10 июля 2016г.
Стандарт устанавливает метод оценки фильтруемости дизельных топлив на некотором автомобильном оборудовании при низких температурах.
Температуру серии испытуемых образцов топлива снижают с заданной скоростью охлаждения. Начиная с требуемой температуры испытания и затем через каждый 1 °С фильтруют отдельно взятый образец из серии через сетчатый фильтр с размером пор 17 мкм до получения минимальной температуры фильтруемости LTFT. Минимальная температура фильтруемости LTFT является самой низкой температурой, выражаемой величиной, кратной 1°С, при которой испытуемый образец фильтруется за 60 сек или менее. Результаты испытания LTFT указывают на свойство текучести испытуемого топлива при низкой температуре в некоторых дизельных автомобилях. Настоящий метод испытания можно специально применять для оценки топлив, содержащих присадки, улучшающие текучесть.