Обсуждения

Публичное обсуждение проекта продлится до 27 ноября 2023 г.

Благодаря обоснованному применению и выбору конструкций рамных опор для установки информационно-указательных знаков и опор освещения повышается уровень безопасности на дорогах. Однако в России в данный момент нет действующего стандарта, вводящего понятие и методы оценки пассивной безопасности опор освещения, как экспериментальные, так и расчетные. В 2014 году «БелдорНИИ» разработал ГОСТы 32947 и 32949 по техническим требованиям и методом контроля опор стационарного электрического освещения. ГОСТы разработаны в рамках ТР ТС 014/2011 «Безопасность автомобильных дорог». Однако требования в настоящих стандартах соответствуют практически полностью Европейским нормативам и не учитывают сложившейся практики устройства и испытаний и контроля опор всех типов, существующей в России.

Разработка требований к опорам учитывает новые технологии их изготовления, применение новых тросовых систем подвеса знаков, использование композиционных материалов. В связи с этим, предложены методы оценки пассивной безопасности опор освещения как металлических и железобетонных, так и из композитных материалов, соответствующие характеристикам и особенностям Российских дорог. ГОСТ Р основан не только на европейских методиках, но и на опыте эксплуатации металлических, железобетонных и композитных опор освещения на Российских дорогах, что поможет не только повысить эффективность внедрения инноваций российских производителей, но и повысить пассивную безопасность на автомобильных дорогах общего пользования.