Эксперты Омского филиала Главгосэкспертизы России одобрили проект капитального ремонта Юбилейного моста в Омске. На объекте будут заменены элементы мостового полотна, дорожной одежды проезжей части и тротуаров, в том числе и на подходах к мосту.

В ходе ремонтных работ на тротуарах обустроят тактильные полосы для обозначения опор освещения и лестничных спусков. Запланированы работы по восстановлению газонов, переустройству и защитеинженерных коммуникаций, замене элементов освещения и контактной сети троллейбусов в границах капитального ремонта. Длина «Юбилейного» составляет 134,56 метра, протяженность участка капитального ремонта — 146 метров.

Мост «Юбилейный», одна из главных достопримечательностей Омска, был спроектирован институтом «Ленгипротрансмост» для замены открытого в 1903 году разводного Железного моста и сдан в эксплуатацию в 1967 году. Из-за наличия в конструкции консолей длиной более 20 метров этот омский мост отнесен к уникальным объектам. Его расположение, как полагают краеведы, обусловлено историческим развитием города: когда-то по этой линии совершался переход из старой Омской крепости в новую. В дальнейшем этот путь определил формирование улицы Ленина и повлиял на планировку города в целом. Юбилейный мост запечатлен на картинах и рисунках десятков местных живописцев. Омский художник-проектировщик Виктор Десятов, любуясь этим мостом, разработал проект восстановления снесенной в 1928 году Серафимо-Алексеевской часовни, которая и сегодня, как некогда встарь, «охраняет» мост.

Проведение капитального ремонта Юбилейного моста стало необходимым для восстановления его конструкций, находящихся в напряженно-деформированном состоянии, а также приведения статической схемы и транспортно-эксплуатационных характеристик в соответствие с проектными данными. Техническое обследование объекта показало, что за сорок девять лет эксплуатации произошли крен фундамента опор, провисание консолей, заклинка пролетного строения сооружения и другие процессы.