Специальные технические условия (СТУ) на проектирование и строительство объекта «Строительство линии скоростного подземно-наземного легкорельсового транспорта в г. Красноярске. Первый этап» рассмотрены специалистами ФАУ «ФЦС».

Город Красноярск является крупнейшим транспортным узлом на пересечении Енисея с Транссибирской железнодорожной магистралью.

В рамках развития городского пассажирского транспорта запланировано строительство линии скоростного легкорельсового подземно-наземного транспорта (ЛРТ).

По данным заявителя общая длина линии составит более 10 километров и будет включать в себя 12 остановочных пунктов в наземном и подземном исполнении.

По информации проектировщиков, выбор в пользу системы скоростного легкорельсового метротрамвая существенно снизит стоимость объекта и позволит эксплуатирующей организации в дальнейшем грамотно оптимизировать пассажиропотоки.

Специалистами ФАУ «ФЦС» проведен анализ специальных технических условий и оценка достаточности применяемых технических требований и компенсирующих мероприятий, содержащихся в СТУ, для обеспечения требований безопасности, установленных Техническим регламентом о безопасности зданий и сооружений объекта капитального строительства.

«Необходимость разработки СТУ обусловлена отсутствием в настоящее время норм на проектирование, строительство, контроль качества и приемку работ для таких объектов как метротрамвай. Однако, учитывая эффективность и востребованность такого вида транспортных объектов, ФАУ «ФЦС» в 2023 году организована разработка нового свода правил «Линии легкорельсового транспорта». Документ, в том числе, установит единые требования к проектированию линий легкорельсового транспорта, подземных станций, перегонных тоннелей, притоннельных сооружений с учетом пересадочных сооружений линий ЛРТ», - сообщил директор ФАУ «ФЦС» Андрей Копытин.

С учётом реализации компенсирующих мероприятий, специалистами ФАУ «ФЦС» подготовлены предложения о согласовании СТУ.