Компании «Нацпроектстроя» с учетом расширения сети двухпутных вставок на Байкало-Амурской магистрали (БАМ) приступили к реконструкции мостовых сооружений, построенных около ста лет назад, сообщает «Нацпроектстрой».

«Приступили к реконструкции «сталинских» мостов, построенных в 30-х годах прошлого века на линии Бамовская - Тында. Эту часть Малого БАМа проложили еще в 1937 году. Во время Великой Отечественной войны рельсы от Транссиба на север сняли и отправили в Сталинград для сооружения Волжской рокады. Восстановили участок спустя 35 лет, задействовав мостовые опоры 30-х годов», - говорится в сообщении.

Отмечается, что обветшавшие бетонные устои уже не соответствуют современным нагрузкам.

Открытие вторых путей на Восточном полигоне позволило переключить движение и начать реконструкцию сооружений. Компании «Нацпроектстроя» («Бамстроймеханизация» и «Мостоотряд-43») ведут работы на двух мостах перегона Сети - Федосеев: уже демонтировали пролеты и разбирают опоры.

Протяженность обновленных мостов составит 48 и 39 метров. Проект учитывает сейсмичность региона и особенности гидрологии: северные реки и ручьи во время сильных дождей поднимаются на несколько метров.

Мосты будут рассчитаны на пропуск длинносоставных и тяжеловесных поездов, срок службы - не менее 100 лет.

Малый БАМ - линия Бамовская - Тында - Беркакит, часть Амуро-Якутской магистрали. Соединяет БАМ с Транссибом и угледобывающим районом Южной Якутии.