30 марта 2023
—
заканчивается
27 мая 2023
Проект
Разработчик
Технический комитет
ОКС/МКС/ISO
ОКС 93.060
Описание
Изменение № 1 к ГОСТ Р 59206-2021 обеспечивает гармонизацию с требованиями к безопасности автодорожных тоннелей, установленными ТР ТС 014/2011. Для соответствия указанному техническому регламенту достаточным условием является применение межгосударственных стандартов, включенных в Перечни ТР ТС 014/2011, в которые в части автодорожных тоннелей входит ГОСТ 33153-2014, устанавливающий общие требования к проектированию тоннелей на автомобильных дорогах общего пользования.
ГОСТ 33153-2014 в пункте 7.6.3 содержит положение о рекомендованном виде покрытия дорожной одежды. Так, в частности, «для коротких тоннелей ... более предпочтительным может быть применение асфальтобетонного покрытия. Для длинных тоннелей по условиям пожарной безопасности рациональным может быть цементобетонное покрытие (из-за увеличения дымообразования при асфальтобетонном покрытии в случае возгорания разлитой легковоспламеняющейся жидкости)».
Внесение изменений позволит расширить спектр применяемых материалов и технологий при устройстве верхних слоев дорожной одежды в автодорожных тоннелях, включая применение асфальтобетонных смесей.
1 обсуждение
Публичное обсуждение проекта продлится до 27 мая 2023 г.
Снижение коэффициента сцепления бетонного покрытия проезжей части транспортных тоннелей в составе автомобильных дорог общего пользования с интенсивным движением является серьезным фактором, негативно влияющим на безопасность дорожного движения. Мероприятия по — восстановлению шероховатости бетонного покрытия в автодорожных тоннелях и повышению коэффициента сцепления до нормативного уровня путем дробеструйной обработки связаны с высокими затратами и длительными периодами ограничения движения на участках автомобильных дорог общего пользования.
В настоящее время в крупных мегаполисах РФ (Москва, Санкт-Петербург) успешно реализованы проекты строительства автодорожных тоннелей в составе улично-дорожной сети данных городских агломераций, при устройстве верхних слоев дорожной одежды которых использованы асфальтобетонные смеси. Действующая же формулировка национального стандарта ГОСТ Р 59206-2021 относительно применяемых материалов необоснованно сужает варианты слоев дорожной одежды, которые допустимо устраивать в тоннелях в составе автомобильных дорог общего пользования, существенно затрудняя технологически и значительно удорожая проведение ремонтных работ по замене верхних слоев дорожной одежды, включая слои износа.
Внесение предлагаемого изменения в национальный стандарт позволит усовершенствовать нормативные требования к покрытиям дорожной одежды автодорожных тоннелей, расширить спектр применяемых материалов и технологий при устройстве верхних слоев дорожной одежды, обеспечивая снижение стоимости ремонтных работ и работ по содержанию тоннелей в составе автомобильных дорог общего пользования, а также сокращая сроки ограничения движения на участках дорог при проведении соответствующих работ.