Все проекты

18 июня 2020 заканчивается 1 июля 2020
  Проект

Разработчик

Федеральная служба по экологическому, технологическому и атомному надзору

Технический комитет

Описание

ФНП направлены на обеспечение промышленной безопасности, предупреждение несчастных случаев, аварий, инцидентов на опасных производственных объектах (ОПО), на которых используются пассажирские канатные дороги и фуникулеры (КД). ФНП устанавливают требования промышленной безопасности на всех этапах жизненного цикла КД.

Действие ФНП распространяется на следующие КД:

  • а) пассажирские подвесные канатные дороги - КД, подвижной состав которых поддерживается и приводится в движение одним или несколькими канатами:
    • маятниковые канатные дороги - КД, подвижной состав которых перемещается между станциями без смены стороны пути;
    • канатные дороги с кольцевым движением - КД, подвижной состав которых движется по замкнутой траектории по обеим сторонам пути. В качестве подвижного состава используются кабины и/или кресла, которые в ходе работы не отцепляются или отцепляются от каната на станциях;
  • б) буксировочные канатные дороги, в том числе безопорные - КД, на которых пассажиры на лыжах или другом снаряжении, перемещаются по снегу или другой поверхности с помощью буксировочных устройств, постоянно закрепленных на тяговом канате или отцепляемых на станциях;
  • в) комбинированные канатные дороги - КД, совмещающие свойства подвесных и буксировочных;
  • г) фуникулеры (наземные канатные дороги) - КД, в том числе работающие в туннелях и на эстакадах, с ручным или автоматическим управлением, подвижной состав которых перемещается по направляющим и приводится в движение одним или несколькими тяговыми канатами.

2 обсуждения

Приглашаем обсудить проект ФНиП о правилах безопасности пассажирских канатных дорог и фуникулеров
Предложение уточнить формулировки: ТЕРМИНЫ и ОПРЕДЕЛЕНИЯ
Канатная дорога (КД) - комплектное техническое устройство, предназначенное для перевозки пассажиров посредством канатной тяги, состоящее из приводной(-натяжной), обводной(-натяжной)и промежуточной(при наличии) станций, линейных опор с установленным в(на) них оборудованием, канатов и перемещаемого между станциями подвижного состава.
..........
Опасный производственный объект, в состав которого входит КД - построенный по единому проекту объект, включающий в себя здания и сооружения, обеспечивающие её функционирование.
--------
Канатная дорога наземная (НКД, фуникулер) - канатная дорога, подвижной состав (вагон) которой перемещается по рельсовому пути/эстакаде тяговым канатном.
-----
Канатная дорога пассажирская подвесная(ППКД) - канатная дорога, подвижной состав которой перемещается по несущему канату или посредством несуще-тягового каната.
........
Оборудование КД - механическое и электрическое оборудование, размещаемое в зданиях и сооружениях КД, все компоненты которого выполняют взаимосвязанные технологические функции.
......
Скорость минимальная - нижнее предельное значение скорости движения подвижного состава.
......
Трасса -участок местности между конечными станциями КД с расположенным на нем линейным оборудованием.
........
Устройство связи (сигнальное устройство) ....устройство для передачи....или (и) ...между станциями и подвижным составом.
.....
Ход натяжной тележки - перемещение подвижной части натяжного устройства для компенсации изменений длины каната и провесов.
.........
Шкив приводной - шкив, передающийтяговое усилие за счет трения тягового (несуще-тягового) каната в желобе шкива.

ynkraynov1

Пользователь, 2 октября 2020

1