Публичное обсуждение проекта продлится до 31 марта 2021 г.
Стандарт разработан для нормативно-методического обеспечения выполнения требований федеральных норм и правил в области использования атомной энергии.
Сталефибробетонная гидроизоляция заложена АО "Атомэнергопроект" в проект АЭС ВВЭР-ТОИ, однако типовые решения по устройству такой гидроизоляции отсутствуют. В мировой практике опыта применения сталефибробетонной гидроизоляции зданий (сооружений) нет. Внедрение сталефибробетонной гидроизоляции позволит повысить эксплуатационную надежность конструкций ОИАЭ и снизить затраты на проведение ремонтно-восстановительных работ.
Наличие национального стандарта обеспечит конкурентоспособность и продвижение технологии ВВЭР на внутреннем и зарубежном рынках и снизит затраты на прохождение национальных и международных экспертиз, благодаря использованию стандартизованных проектно-технологических решений.
Администратор, 15 февраля 2021
Публичное обсуждение проекта продлится до 14 мая 2021 г.
Требования стандартов комплекса ГОСТ Р 60 распространяются на роботов и робототехнические устройства. Их целью является повышение интероперабельности роботов и их компонентов, а также снижение затрат на их разработку, производство и обслуживание за счет стандартизации и унификации процессов, интерфейсов, узлов и параметров.
Данный стандарт относится к тематической группе «Виды и методы испытаний» и распространяется на сервисных роботов по персональному уходу.
Администратор, 15 февраля 2021
Публичное обсуждение проекта продлится до 14 мая 2021 г.
Требования стандартов комплекса ГОСТ Р 60 распространяются на роботов и робототехнические устройства. Их целью является повышение интероперабельности роботов и их компонентов, а также снижение затрат на их разработку, производство и обслуживание за счет стандартизации и унификации процессов, интерфейсов, узлов и параметров.
Данный стандарт относится к тематической группе «Виды и методы испытаний» и распространяется на сервисных роботов по персональному уходу.
Администратор, 15 февраля 2021
Публичное обсуждение проекта продлится до 14 мая 2021 г.
Стандарт входит в комплекс национальных стандартов «Роботы и робототехнические устройства», направленных на повышение интероперабельности роботов и их компонентов, снижение затрат на их разработку, производство и обслуживание за счет стандартизации и унификации процессов, интерфейсов, узлов и параметров.
Стандарты комплекса «Роботы и робототехнические устройства» обеспечат возможность:
- унификации роботов и их компонентов для обеспечения применения ранее разработанных изделий в новых разработках;
- снижения трудоемкости и повышения эффективности разработки, изготовления, эксплуатации и ремонта роботов;
- автоматизации проектирования новых изделий;
- проведения сертификации роботов на соответствие требованиям.
Администратор, 12 февраля 2021
Публичное обсуждение проекта продлится до 5 апреля 2021 г.
Разработка стандарта направлена на использование новых технологий при проведении инженерно-геологических и геотехнических исследований свойств грунтов с целью повышения надежности и качества проводимых исследований при строительстве зданий и сооружений в РФ.
Отсутствие в РФ стандарта на измерение бокового давления в грунтах послужило основанием для разработки.
Администратор, 10 февраля 2021
Публичное обсуждение проекта продлится до 5 апреля 2021 г.
Разработка стандарта направлена на использование современных технических средств и цифровых технологий при проведении инженерно-геологических и геотехнических исследований свойств грунтов с целью повышения надежности и качества проводимых исследований при строительстве зданий и сооружений в РФ.
Администратор, 10 февраля 2021
Публичное обсуждение проекта продлится до 28 марта 2021 г.
В районах с суровым климатом наледи оказывают значительное влияние на бесперебойную работу автомобильных дорог. Они существенно осложняют движение по дорогам и угрожают их целостности. В некоторых случаях наледи могут закрыть проезд автотранспорта, или вывести из строя саму дорогу и находящихся на ней сооружения.
Анализ нормативной базы показывает, что в настоящее время межгосударственный или национальный стандарт, который устанавливает единые требования к проектированию противоналедных мероприятий и сооружений на автомобильных дорогах, отсутствует.
Проект национального стандарта позволит обеспечить осуществление мер по повышению эффективности реализации проектов по повышению безопасности искусственных сооружений на автомобильных дорогах и мероприятий по поддержанию их состояния в соответствии с нормативными требованиями, с учетом применения современных технологий и материалов.
Администратор, 10 февраля 2021
Публичное обсуждение проекта продлится до 28 марта 2021 г.
Наледные явления оказывают значительное влияние на автомобильные дороги, поэтому для защиты от них предусматриваются противоналедные мероприятия и сооружения.
В настоящее время при проектировании, строительстве и эксплуатации автомобильных дорог требования к противоналедным мероприятиям и сооружениям, изложенные в различных нормативных или методических документах, относящимся к разным министерствам и ведомствам, которые специфику автодорожного хозяйства учитывают не в полной мере и имеют рекомендательный статус.
Назрела необходимость обобщения требований к противоналедным мероприятиям и сооружениям для автомобильных дорог общего пользования и разработки национального стандарта, который устанавливал бы требования по их устройству с учетом гармонизации с действующими нормативными и методическими документами в этой области, а также имеющимся опытом их применения. В связи с этим
Администратор, 10 февраля 2021
Публичное обсуждение проекта продлится до 1 апреля 2021 г.
Федеральным законом от 7 февраля 2017 г. № 9-ФЗ установлено, что «требования к обустройству участков автомобильных дорог на подъездах к пунктам пропуска через Государственную границу Российской Федерации устанавливаются Правительством Российской Федерации».
Постановлением Правительства Российской Федерации от 26 июня 2019 г. № 812 определено, что обустройство участков автомобильных дорог на подъездах к автомобильным пунктам пропуска осуществляется с учетом требований TP ТС 014/2011 "Безопасность автомобильных дорог" и законодательства Российской Федерации о техническом регулировании.
Однако стандартов, устанавливающих технические требования на примыкающие к пунктам пропуска через государственную границу Российской Федерации участки автомобильных дорог, не разработано.
Таким образом, необходимо устранить пробел в области национального технического регулирования по требованиям
...Администратор, 9 февраля 2021
Публичное обсуждение проекта продлится до 31 марта 2021 г.
Мониторинг дорожного движения – это сбор, обработка, накопление и анализ данных об основных параметрах дорожного движения.
В проекте стандарта закрепляются понятия об основных параметрах дорожного движения, определяется круг задач, при решении которых используются данные мониторинга основных параметров дорожного движения, а также регламентируется порядок сбора, накопления, хранения и передачи данных об основных параметрах дорожного движения.
NormaCS
Администратор, 15 февраля 2021