Публичное обсуждение проекта продлится до 20 октября 2023 г.

В процессе эксплуатации автомобильных дорог происходит постепенное старение битумных вяжущих в составе асфальтобетона, которое приводит к образованию различных дефектов. С течением времени возникающие деструктивные процессы интенсифицируются, что приводит к преждевременной потере автомобильной дорогой ее эксплуатационных свойств и к необходимости проведения ремонтных мероприятий.

Эффективными технологиями, позволяющими достичь долговечности и увеличения межремонтных сроков службы асфальтобетона, являются технологии, совмещающие поверхностную гидроизоляцию асфальтобетона с прониканием наносимого материала внутрь дорожной одежды для омолаживания ее состарившегося вяжущего.

Использование пропиточных составов позволяет снизить неблагоприятное воздействие погодно-климатических факторов, повысить долговечность асфальтобетонных покрытий и обеспечить их нормативное состояние в течение

...

Публичное обсуждение проекта продлится до 20 октября 2023 г.

Настоящее изменение № 1 ГОСТ Р 58422.2-2021 распространяется на методы испытаний пропиточных составов, используемых для увеличения срока службы дорожных одежд эксплуатируемых автомобильных дорог общего пользования.

Публичное обсуждение проекта продлится до 20 октября 2023 г.

В последние годы в зарубежной и отечественной практике дорожного хозяйства с целью снижения воздействия неблагоприятных внешних факторов на асфальтобетонное покрытие автомобильных дорог используют пропиточные материалы. Результаты отечественных и зарубежных исследований показывают, что использование пропиточных составов позволяет снизить неблагоприятное воздействие погодно-климатических факторов, повысить долговечность асфальтобетонных покрытий и сохранять установленный уровень их эксплуатационного состояния в течение срока службы.

ГОСТ Р 58422.1-2021 «Дороги автомобильные общего пользования. Защитные слои и слои износа дорожных одежд. Технические требования» содержит определения и технические требования только к защищающим и комбинированным дорожным пропиточным материалам.

В дорожном

Публичное обсуждение проекта продлится до 10 сентября 2023 г.

Актуализированный свод правил обеспечивает исключение избыточности проектных решений, позволяет снизить капитальные затраты на проектирование и строительство посадочных площадок, вместе с тем обеспечивая уровень безопасности выполнения полетов, соответствующий общегосударственным и международным стандартам.

Технико-экономическая эффективность актуализированного свода правил обусловлена снижением сметной стоимости строительства за счет оптимизации статей расходования при проектировании посадочных площадок, в том числе минимизации требований к составу визуальных средств, радиотехнического и метеорологического оборудования посадочной площадки.

Актуализированный свод правил позволяет проектировать современные посадочные площадки с учетом их интеграции в социальное пространство городов, зданий иал

Публичное обсуждение проекта продлится до 27 сентября 2023 г.

Метод электропрофилирования применяется в электроразведке более полувека и является широко распространенным видом геофизических исследований.

В то жe время национальный стандарт, описывающий единую процедуру проведения измерений, в настоящее время отсутствует.

Разработка проекта стандарта позволит привести к повышению эффективности и качества инженерно-геологических изысканий посредством применения единого метода измерений.

Публичное обсуждение проекта продлится до 27 сентября 2023 г.

Метод вертикального электрического зондирования применяется в электроразведке более полувека и является широко распространенным видом геофизических исследований.

В то же время национальный стандарт, описывающий единую процедуру проведения измерений, в настоящее время отсутствует.

Разработка проекта стандарта позволит привести к повышению эффективности и качества инженерно-геологических изысканий посредством применения единого метода измерений.

Публичное обсуждение проекта продлится до 27 сентября 2023 г.

При предварительном рассмотрении действующей редакции ГОСТ 25358-2020 разработчиком не выявлена необходимость корректировки сущности метода определения температуры, изложенного в документе.

Изменения, предлагаемые к включению в стандарт, направлены на уточнение его отдельных положений в целях обеспечения потенциального пользователя стандарта однозначно трактуемой информацией по всем аспектам, связанным с проведением полевого определения температуры грунтов.

Публичное обсуждение проекта продлится до 27 сентября 2023 г.

При предварительном рассмотрении действующей редакции ГОСТ 23278-2014 разработчиком нe выявлена необходимость корректировки сущности методов испытаний, изложенных в документе.

Изменения, предлагаемые к включению в стандарт, направлены на уточнение его отдельных положений в целях обеспечения потенциального пользователя стандарта однозначно трактуемой информацией по всем аспектам, связанным с проведением полевых испытаний проницаемости.

Публичное обсуждение проекта продлится до 27 сентября 2023 г.

Наличие в ГОСТ 5180-2015 стандартизированных методик определения плотности и естественного откоса грунтов позволит использовать единый системный подход в контроле указанных физических характеристик, оказывающих непосредственное влияние на возможную надежность здания или сооружения.

Публичное обсуждение проекта продлится до 29 сентября 2023 г.

Проект производства работ (ППР) является одним из важнейших документов, определяющих качество выполняемых дорожно-строительных работ, и необходим для проведения полноценной процедуры приемки выполненных работ. Необходимость его грамотной разработки, обязательность включения в его состав ряда разделов и положений, прослеживается в требованиях большинства документов (национальных стандартов) в области строительного контроля.

В настоящее время вопросам ППР уделено лишь пару пунктов в СП 48.13330.2011 «Организация строительства. Актуализированная редакция СНиП 12-01-2004» и ряд положений документов в области безопасности (методических рекомендаций различных ведомств и организаций), требования которых учитываются при разработке соответствующих разделов ППР. Однако, единого документа, регламентирующего как состав самогозли