Публичное обсуждение проекта продлится до 22 апреля 2023 г.
Проект Изменения № 2 СП 131.13330.2018 «СНиП 23-01-99* Строительная климатология», разработанного с учетом изменений в законодательстве Российской Федерации, будет содержать климатические характеристики для 9 городов вновь присоединенных территорий Российской Федерации - Донецка, Дебальцево, Мариуполя, Луганска, Запорожья, Кирилловой, Аскании Нова, Геническа и Херсона, учитывающие климатологические изменения за последний период времени, что позволит провести проектирование зданий и сооружений в соответствии с актуальными климатическими параметрами, повысить эффективность принимаемых решений в строительной отрасли, сократить энергозатраты, обеспечить комфортные условия в помещениях за счет повышения точности и достоверности климатических параметров.
Экономический эффект от внедрения Изменения № 2 к СП
...Администратор, 24 марта 2023
Публичное обсуждение проекта продлится до 4 августа 2022 г.
К моменту разработки изменения № 2 к СП 116.13330.2012 «СНиП 22-02- 2003 Инженерная защита территорий, зданий и сооружений от опасных геологических процессов. Основные положения» завершена научноисследовательская работа, в результате выполнения которой появились новые данные, позволяющие дополнить свод правил двумя разделами.
Учет геокриологических процессов при проектировании оснований зданий и сооружений является актуальной задачей в современном строительстве при изучении и освоении Арктики и требует указаний по проектированию мероприятий инженерной защиты. Изучение данной проблемы было выполнено в составе НИОКР «Исследование опасных геокриологических процессов, характера их развития, анализ влияния процессов на устойчивость зданий и сооружений, разработка рекомендаций по снижению влияния данных
...
Администратор, 5 июля 2022
Публичное обсуждение проекта продлится до 4 августа 2022 г.
К моменту разработки изменения 1 СП 291.1325800.2017 завершен ряд научно-исследовательских работ, в результате выполнения которых появились новые данные, позволяющие дополнить и уточнить отдельные положения свода правил, введены в действие СП 381.1325800.2018 и ГОСТ Р 59538 и ГОСТ Р 59706-2022. Потребовалась систематизация информации, появившейся за время применения текста СП, а также по замечаниям ряда организаций к тексту свода правил.
Учет механической работы элементов, устраиваемых по струйной технологии, при проектировании оснований зданий и сооружений является актуальной задачей в современном строительстве и требует уточнения применяемых методов расчета и контроля качества работ. Изучение вопроса оценки прочности грунтоцемента было выполнено в составе НИР «Методическое пособие по определениюсформ
...Администратор, 5 июля 2022
Публичное обсуждение проекта продлится до 13 июля 2022 г.
Проект изменения № 1 к СП 2.13130.2020 содержит корректировки и дополнения свода правил в части:
- установления новых терминов и определений;
- установления ограничений к системам орошения и/или пожаротушения при оценке огнестойкости и пожарной опасности строительных конструкций;
- установления новых требований к антресолям;
- корректировки требований к узлам примыкания противопожарных преград к строительным конструкциям;
- корректировки требований к внутренним стенам лестничных клеток и заполнению проемов в них;
- корректировки требований к обеспечению огнестойкости наружных стен (в том числе навесных, междуэтажного заполнения), узлов примыкания и крепления данных стен к перекрытиям, а также условия по сокращению минимального вертикального расстояния между ...
Администратор, 4 июля 2022
Публичное обсуждение проекта продлится до 6 июля 2022 г.
За время, прошедшее с момента разработки СП 465.1325800.2019, произошли изменения и в российской, и в международной нормативных базах в области нормирования уровней шума и вибрации в жилых и общественных зданиях, на рабочих местах.
С 01.03.2021 г. введены в действие новые санитарные правила и нормы СанПиН 1.2.3685-21 «Гигиенические нормативы и требования к обеспечению безопасности и (или) безвредности для человека факторов среды обитания», которые устанавливают допустимые величины вибрации и шума в помещениях жилых и общественных зданий, что требует пересмотра гигиенической оценки соответствия им уровней вибрации и структурного шума, создаваемых в помещениях от движения поездов метрополитена.
Изменение №1 СП 465.1325800.2019 необходимо проектным и строительным организациям при проектировании, реконструкции и капитальном ремонте линий метрополитена, а также при оценке влияния линий
Администратор, 8 июня 2022
Публичное обсуждение проекта продлится до 6 июля 2022 г.
За время, прошедшее с момента разработки СП 441.1325800.2019, произошли изменения и в российской, и в международной нормативных базах в области нормирования уровней шума и вибрации в жилых и общественных зданиях, на рабочих местах.
В большинстве проектных задач, здания и сооружения рассчитаны на расчётные сочетания усилий без предъявления специальных требований в отношении устойчивости к воздействию динамических сил. Данное утверждение справедливо в случае, когда здание расположено вдали от действующих источников динамического возмущения. При строительстве Объекта железнодорожные пути перемещаются ближе к конструкциям зданий и сооружений, в результате чего возникает риск появления повреждений конструкции, вызванных действием динамических сил, на которые изначально здания не были рассчитаны и способных снизить их эксплуатационную надежность.
Нестационарные динамические нагрузки,ми,
...
Администратор, 8 июня 2022
Публичное обсуждение проекта изменения ГОСТ Р 58350-2019 продлится до 17 декабря 2021 г.
В 2019 году был утвержден ГОСТ Р 58350-2019 «Дороги автомобильные общего пользования. Технические средства организации дорожного движения в местах производства работ. Технические требования. Правила применения».
Внесение изменения позволит существенно сократить время введения ограничений при производстве краткосрочных дорожных работ; время нахождения работников и транспортных средств эксплуатирующих организаций на проезжей части и задействованных в расстановке временных технических средств организации дорожного движения; снизит риск возникновения дорожно-транспортных происшествий, связанных с наездами на пешеходов (работников, находящихся на проезжей части при расстановке ВТСОДД) и стоящие транспортные средства (техника, задействованная в расстановке ВТСОДД).
Администратор, 22 ноября 2021
Публичное обсуждение проекта изменения № 2 СП 156.13130.2014 продлится до 10 ноября 2021 г.
Целесообразность разработки изменения № 2 СП 156.13130.2014 «Станции автомобильные заправочные. Требования пожарной безопасности» обусловлена необходимостью приведения в соответствие с Федеральным законом от 29.07.2017 года №244-ФЗ «О внесении изменений в Федеральный закон «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности» и устранения неточностей формулировок, установленных в ходе практики применения СП 156.13130.2014.
Актуальность работы обусловлена планом мероприятий по развитию рынка газомоторного топлива в Российской Федерации на период до 2025 года (утвержденным Распоряжением Правительства Российской Федерации от 13.02.2021 г. № 350-р), разработка которого обусловлена назревшей необходимостью расширения применения технологий производства СПГ в качестве
Администратор, 27 октября 2021
Публичное обсуждение проекта продлится до 15 ноября 2021 г.
Действующая редакция части 10 статьи 55.24 Градостроительного кодекса Российской Федерации, предусматривая полномочия Правительства Российской Федерации только в части определения Порядка организации использования, не обеспечивает возможность осуществления государственного контроля (надзора).
Принятие предлагаемого законопроекта создаст правовые основания для осуществления федерального государственного контроля (надзора) в области безопасного использования и содержания опасных технических устройств зданий и сооружений в соответствии с положениями Федерального закона от 31 июля 2020 года № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации»
Законопроектом иние
Администратор, 25 октября 2021
Публичное обсуждение проекта продлится до 17 августа 2023 г.
Ожидаемый социальный и экономический эффект от внедрения новых технологий, учитывающих изменения, вносимые в свод правил, обеспечивается совокупностью рациональных конструктивных решений и применением современных технологий и материалов, будет способствовать повышению надежности и безопасности автомобильных дорог, уменьшению риска для жизни и здоровья граждан, причинения вреда имуществу физических и/или юридических лиц, государственному или муниципальному имуществу и окружающей природной среде.
Суммарный экономический эффект от предлагаемых мероприятий в проекте изменения № 1 СП 34.13330.2021 «Автомобильные дороги» составит не менее 50 млн. руб./год.
NormaCS
Администратор, 18 июля 2023