Относятся ли требования СП 1.13130.2020 по глубине и ширине тамбура к выходам из эвакуационных лестничных клеток общественного здания?
5 октября 2022 в 10:00
СП 59.13330.2020. Раздел 6.1 Входы:
6.1.1 В общественном или производственном здании (сооружении) должен быть минимум один вход, доступный для МГН, с поверхности земли и из каждого доступного для МГН подземного или надземного уровня, соединенного с этим зданием. В жилом многоквартирном здании доступными должны быть все подъезды.
Абзац 1 пункта 6.1.8 Глубина тамбуров и тамбур-шлюзов при прямом движении и одностороннем открывании дверей должна быть не менее 2,45 м при ширине не менее 1,6 м.
СП 1.13130.2020.
4.3.11 Ширину тамбуров и тамбур-шлюзов, расположенных на путях эвакуации, следует принимать больше ширины дверных проемов не менее чем на 0,5 м, а глубину — более ширины дверного полотна не менее чем на 0,5 м, но не менее 1,5 м.
Относятся ли требования по глубине и ширине тамбура к выходам из эвакуационных лестничных клеток общественного здания, по которым происходит эвакуация только МГН групп М1-М3, а для МГН группы М4 предусмотрены зоны безопасности на этажах выше первого и их эвакуация с первого этажа идет не через лестничные клетки?
Относятся требования п. 4.3.11 СП 1.13130.2020.
Требования п. 6.1.8 СП 59.13330.2020 в части габаритов тамбуров применяются к тамбурам, которые предусмотрены на входе в здание, через которые осуществляется доступ МГН всех групп мобильности.
Соответственно требования п. 6.1.8 СП 59.1330.2020 к тамбурам эвакуационных лестничных клеток не применяется. Пути эвакуации проектируются в соответствии с разделом 6.2 «Пути эвакуации» СП 59.1330.2020.
Но требования п. 4.3.11 СП 1.13130.2020 общие, относится к путям эвакуации всех категорий граждан, в том числе МГН групп мобильности М1-М3.
Требования по ширине тамбуров и тамбур-шлюзов на путях эвакуации, связанные с шириной полотна и свободным пространством при ее открывании, непосредственно влияют на безопасную эвакуацию людей, которые эвакуируются самостоятельно, не используя пожаробезопасные зоны.
Норма применяется ко всем тамбурам на путях эвакуации, в том числе к выходам из эвакуационных лестничных клеток.