Все обсуждения

ПНСТ (проект, первая редакция). Дороги автомобильные общего пользования. Материалы вяжущие нефтяные битумные. Метод определения эластичности

  Показать описание и файлы проекта

Обсуждения

Приглашаем обсудить проект ПНСТ по методам определения эластичности асфальтобетонов

Публичное обсуждение проекта продлится до 9 февраля 2019 г.

Эластичность является одной из важных характеристик битумных вяжущих, применяемых в дорожном строительстве. Большинство систем оценки качества битумных вяжущих включают косвенно или напрямую оценку эластичности. Эластичные свойства битумных вяжущих напрямую влияют на эксплуатационные характеристики асфальтобетонов, например, при оценке устойчивости битумного вяжущего к многократным нагрузкам в методологии Superpave учитывается, в том числе, и эластический возврат после воздействий.

В РФ эластичность дорожных битумных вяжущих регламентируется в только в стандарте ГОСТ Р 52056-2003 «Вяжущие полимерно-битумные дорожные на основе блок-сополимеров типа стирол-бутадиен-стирол. Технические условия», причем эластичность определяется после растяжения образца до разрыва с последующим измерением длин его частей вручную линейкой. Данный метод имеет ряд недостатков. Применение реометров для определения эластичности битумных вяжущих, позволит снизить до минимума влияние человеческого фактора, позволит определять эластичность с высокой точностью, а также позволит определять эластичность любых модифицированных и не модифицированных битумных вяжущих.

Метод определения эластичности с использованием реометра и результаты исследований по влиянию эластичности битумных на свойства асфальтобетонов позволят после сбора статистических данных разработать нормы по эластичности применяемых битумных вяжущих для повышения эксплуатационных свойств асфальтобетонных покрытий.

Пожалуйста, зарегистрируйтесь или войдите на сайт, чтобы оставить комментарий.