Обсуждения

Публичное обсуждение проекта продлится до 22 августа 2022 г.

Применение изменения СП 259.1325800.2016 на практике обеспечит:

• выполнение и содействие соблюдению требований «Технического регламента о безопасности зданий и сооружений» в области проектирования и строительства мостов в условиях плотной городской застройки позволяющих конкретизировать требования к специфическим особенностям таких сооружений;
• широкое внедрение в практику проектных решений, соответствующих современному уровню развития современных технологий, реализующих необходимый уровень безопасности и комфорта, в том числе для маломобильных групп населения;
• улучшение качества проектирования и снижение сроков и стоимости строительства.

Социальный эффект от применения настоящего изменения к своду правил выражается в улучшении комфорта движения транспортных средств в связи с уменьшением строительного подъёма, учётом возможности движения людей по проезжей части моста при соблюдении ограничений по периодам собственных колебаний, ужесточении требований к сохранению экологии, а также к шумозащите и пожарной безопасности.

Экономический эффект связан с установлением дифференцированных норм нагрузок от автотранспортных средств в зависимости от функционального назначения улиц и городских дорог, на которых расположены мостовые сооружения. Расчёты показывают, что стоимость строительства мостов под нагрузки классов К = 8 и К = 5 по сравнению с таковой применительно к классу К = 14, составит приблизительно 10 % и 20 % соответственно. (В Приложении А представлен анализ снижения стоимости мостового сооружения в зависимости от класса нагрузки)