23 августа 2022
—
заканчивается
12 сентября 2022
Проект
Разработчик
Технический комитет
ОКС/МКС/ISO
ОКС 93.040
Описание
СП 35.13330.2011 распространяется на проектирование новых и реконструируемых постоянных мостовых сооружений и труб:
- на автомобильных дорогах, включая внутрихозяйственные дороги сельскохозяйственных и промышленных предприятий, на улицах и дорогах населенных пунктов;
- на железных дорогах колеи 1 520 мм при движении пассажирских поездов со скоростями до 200 км/ч, линиях метрополитена и трамвая;
- на дорогах под совмещенное движение транспортных средств — автомобильных и поездов железных дорог, трамваев и метрополитена;
- на пешеходных дорогах.
1 обсуждение
Публичное обсуждение проекта продлится до 12 сентября 2022 г.
Цель и задачи изменения — включение в СП 35.13330.2011 требований следующих СТУ:
- СТУ от 15.09.2021 № 99296/ГУ на проектирование участка автомобильной дороги М-12 «Строящаяся скоростная автомобильная дорога Москва - Нижний Новгород — Казань», 2 этап км 80 — км 116, Владимирская область (от пересечения с автомобильной дорогой федерального значения М-7 «Волга» до пересечения с автомобильной дорогой регионального значения 17Р2 «Владимир - Гусь — Хрустальный — Тума»);
- СТУ от 23.09.2021 № 102832/ГУ для разработки проектной документации на проектирование участка автомобильной дороги М-12 «Строящаяся скоростная автомобильная дорога Москва - Нижний Новгород - Казань», 3 этап км 116 - км 224, Владимирская область (от пересечения с автомобильной дорогой регионального значения 17Р-2 «Владимир - ГусьХрустальный - Тума» до пересечения с автомобильной дорогой регионального значения 17К-2 «Муром - М-7 «Волга»);
- СТУ от 13.10.2021 № 111735/ГУ для разработки проектной документации на проектирование участка автомобильной дороги М-12 «Строящаяся скоростная автомобильная дорога Москва - Нижний Новгород - Казань», 6 этап км 454 - км 586, Нижегородская область, Чуваш-ская Республика (от пересечения с автомобильной дорогой регионального значения 22К-0162 «Работки - Порецкое» до пересечения с автомобильной дорогой федерального значения А-151 «Цивильск - Ульяновск»);
- СТУ от 22.07.2021 № 78394/ГУ на проектирование и строительство объекта «Развитие Киевского направления Московского железнодорожного узла для усиления пригородного пассажирского движения. Строительство остановочного пункта Минская»;
- СТУ от 20.12.2021 № 1418ИГУ на проектирование и строительство объекта: «Развитие Киевского направления Московского железнодорожного узла для усиления пригородного пассажирского движения. Строительство Ш главного пути на участке Солнечная - Апрелевка. 2-й этап - строительство Ш главного пути на участке Лесной городок (искл.) - Апрелевка (вкл.). Реконструкция станции Крекшино»;
- СТУ от 22.12.2021 № 14216 ИГУ на проектирование объекта: «Развитие Киевского направления Московского железнодорожного узла для усиления пригородного пассажирского движения. Строительство [У главного пути на участке Москва-Сортировочная-Киевская - Апрелевка» 1-й этап - строительство ГУ главного пути на участке Москва-Сортировочная-Киевская (искл.)- Солнечная (вкл.)».
В рамках указанных СТУ разработаны компенсирующие мероприятия для возможности отступления от требований пунктов 5.21 и Г.9 СП 35.13330.2011 «СНиП 2.05.03-84* Мосты и трубы» в части уменьшения минимальной ширины лестничного схода на ширину прохожей части эскалатора и уточнения требований к значению ширины полосы безопасности.