30 мая 2024
—
заканчивается
29 июня 2024
Проект
Разработчик
Технический комитет
ОКС/МКС/ISO
ОКС 93.120
Описание
В СП 121.13330.2019 планируется внести изменения в части:
- уменьшения ширины ВПП аэродромов класса А до 45 м с увеличением ширины укрепленных обочин 15 м;
- изменения (оптимизации) размеров площадок разворота на ВПП;
- для аэродромов класса А, Б, В аэропортов с интенсивностью пассажиропотока менее 1 млн пас. в год – возможности устройства патрульных дорог облегченного типа либо устройства профилированной поверхности грунта;
- для аэродромов класса Г, Д, Е – возможности устройства патрульной профилированной поверхности грунта, пригодной для движения спецавтотранспорта;
- для аэродромов класса А, Б, В аэропортов с интенсивностью пассажиропотока менее 1 млн пас. в год устройства очистных сооружений с очисткой от взвешенных веществ и нефтепродуктов (за исключением очистки от этилен/пропиленгликоля).
- для аэродромов класса Г, Д, Е, а также аэропортов с годовым объемом пассажирских перевозок до 200 тыс. пассажиров в год устройства очистных сооружений поверхностного стока только с участков перрона, МС хранения и площадок специального назначения, где возможен пролив авиатоплива, масел и других спецжидкостей.
1 обсуждение
Публичное обсуждение проекта продлится до 29 июня 2024 г.
Основной целью изменения положений СП 121.13330.2019 является устранение избыточных требований, в том числе влияющих на удорожание строительства при одновременном учете опыта строительства и реконструкции аэродромов и сохранении безопасного функционирования объектов.
Объектом нормирования являются оптимизированные требования к проектированию аэродромов, формирующих инфраструктуру обеспечения развития государственной и гражданской авиации Российской Федерации.
При разработке проекта изменения № 2 СП 121.13330.2019 планируется реализовать следующие цели:
- выявление и исключение избыточных требований, влияющих на удорожание проектирования и строительства;
- выявление расхождений СП 121.13330.2019 с другими СНиП, СП и другими национальными стандартами в части избыточных требований;
- снижение стоимости и сроков строительства;
- учет уточненных требований, прошедших валидацию и апробацию при проектировании, строительстве и эксплуатации.