1 обсуждение

Публичное обсуждение проекта взамен ПНСТ 503-2020 продлится до 5 августа 2024 г.

В настоящее время геосинтетические материалы широко используются при строительстве, реконструкции и капитальном ремонте автомобильных дорог, что связано с разнообразием функций, которые выполняет материал в конструкциях автомобильных дорог и дорожных сооружений.

Тема разработки национального стандарта, устанавливающего общие технические условия на геосинтетические материалы для дорожного строительства, является продолжением научно-исследовательской работы, в результате выполнения которой был подготовлен проект предварительного национального стандарта — ПНСТ 503-2020 «Дороги автомобильные общего пользования. Материалы геосинтетические. Общие технические условия».

Разрабатываемый национальный стандарт позволит интегрировать требования, установленные в стандартах на геосинтетические материалы, выполняющие определенную функцию в конструкции автомобильных дорог и дорожных сооружений, а также дополнится требованиями необходимыми для обеспечения единого системного подхода. Документ обеспечит навигацию по всем документам системы и обеспечит методическую помощь заинтересованным сторонам (проектным, строительным организациям, производителям, испытательным лабораториям и организациям, осуществляющим строительный контроль) в обеспечении должного уровня качества выполнения работ с применением геосинтетических материалов.

В 2022 году был разработан и введен в действие национальный стандарт, устанавливающий методы испытаний для определения показателей долговечности — ГОСТ Р 70060-2022 «Дороги автомобильные общего пользования. Материалы геосинтетические. Методы испытаний на долговечность». Также в 2021 году предварительный национальный стандарт, устанавливающий метод определения водопроницаемости геосинтетического материала был переработан в ГОСТ Р 59691-2021 «Дороги автомобильные общего пользования. Материалы геосинтетические. Метод определения водопроницаемости», содержащий методы определения коэффициента фильтрации системы «песок — геосинтетический материал — песок» и коэффициента фильтрации системы «грунт — геосинтетический материал — грунт» при проектировании конструкций. Данные стандарты необходимо учесть при разработке проекта национального стандарта на общие технические условия геосинтетических материалов.

Дополнительно необходимо провести уточнение номенклатуры документов по стандартизации, устанавливающих технические требования к геосинтетическим материалам в зависимости от выполняемой функции. Так, например, в 2021 году был введен ГОСТ Р 59692-2021 «Дороги автомобильные общего пользования. Материалы геосинтетические для борьбы с эрозией на откосах. Общие технические условия». В национальном стандарте будет реализован системный подход, основанный на рассмотрении требований к техническим характеристикам геосинтетических материалов и методам их определения с позиции их применения в конструкциях нежестких дорожных одежд.

В связи с изложенным, в целях повышения надежности дорожных конструкций с учетом современного накопленного опыта необходимо разработать проекта национального стандарта Российской Федерации, устанавливающий общие технические условия на геосинтетические материалы, выполняющим различные функции (армирование, разделение, борьба с эрозией, дренирование). Разработка национального стандарта в рассматриваемой сфере позволит систематизировать и установить единый подход к техническим требованиям, правилам приемки, методам контроля геосинтетических материалов и их транспортированию и хранению.