Разработчик
Закрытое акционерное общество «ПРОМТРАНСНИИПРОЕКТ»
Другие разработчики
Государственное унитарное предприятие «Мосгортранс»
Общество с ограниченной ответственностью «Научно-технический центр НИИ Горэлектротранспорта»
Технический комитет
ОКС/МКС/ISO
ОКС 93.100
Описание
Настоящий свод правил распространяется на вновь строящиеся и реконструируемые трамвайные пути (с шириной рельсовой колеи на прямых участках 1524 мм) обычные, скоростные, грузовые и служебные, а также располагаемые на территории депо и ремонтных мастерских (заводов).
Источник faufcc.ru
Файлы проекта
2 обсуждения
СП 84.13330.2016 "Трамвайные пути" был принят и опубликован. Свод правил действует с 17 июня 2017г.
Свод правил распространяется на вновь строящиеся и реконструируемые трамвайные пути (с шириной рельсовой колеи на прямых участках 1524 мм) обычные (городские), скоростные (обособленные), грузовые и служебные, а также располагаемые на территории депо и ремонтных мастерских (заводов).
Публичное обсуждение актуализированной редакции СНиП III-39-76 продлится до 11 марта 2016г.
Целью актуализации (пересмотра) свода правил в области строительства и эксплуатации трамвайных путей является реализация требований:
- Федерального закона от 30 декабря 2009 г. № 384-ФЗ «Технический регламент о безопасности зданий и сооружений» по обеспечению защиты жизни и здоровья граждан, имущества физических или юридических лиц, государственного или муниципального имущества, обеспечению требований пожарной безопасности, безопасных для здоровья человека условий проживания и пребывания в зданиях и сооружениях, безопасности для пользователей зданиями и сооружениями, доступности зданий и сооружений для инвалидов и других групп населения с ограниченными возможностями передвижения, энергетической эффективности зданий и сооружений, безопасного уровня воздействия зданий и сооружений на окружающую среду;
- выполнения требований Федерального закона № 261-ФЗ от 23.11.2009 г. «Об энергосбережении и повышении энергетической эффективности и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации»;
- повышения уровня гармонизации нормативных требований с европейскими и международными нормативными документами;
- приведения к единообразию методов определения эксплуатационных характеристик и методов оценки;
- обеспечения взаимной согласованности действующих нормативных технических документов в сфере строительства.