17 августа 2021
—
заканчивается
9 октября 2021
Проект
Разработчик
Технический комитет
ОКС/МКС/ISO
ОКС 91.100.99, 91.120.20, 91.120.25
Описание
Настоящий стандарт распространяется на маты подбалластные, предназначенные для установки между балластным слоем и основной площадкой земляного полотна и эксплуатации в звеньевом и бесстыковом железнодорожном пути любой категории по СП 119.13330, трамвайном пути по СП 98.13330 и пути метрополитена по СП 120.13330 и служащие для снижения вибрации, переизлучаемого структурного и воздушного шума в помещениях зданий и сооружений, попадающих в зону влияния рассматриваемого типа железнодорожного пути до санитарных требований.
Маты применяют в целях снижения и оптимизации статического и динамического модуля упругости пути с целью снижения динамической нагрузки, передаваемой от подвижного состава на основную площадку земляного полотна и другие объекты инфраструктуры, в том числе для снижения вторичного и переизлучаемого шума на искусственных сооружениях, внутри объектов инфраструктуры, близлежащих зданиях и сооружениях. Применение матов также позволяет снизить толщину балластного слоя.
Маты применяют для устройства участков переменной жёсткости, в том числе в зоне примыкания к искусственному сооружению, между различными конструкциями верхнего строения пути (например, типовой и виброзащитной), а также в иных случаях, обоснованных расчётом.
Файлы проекта
1 обсуждение
Публичное обсуждение проекта продлится до 9 октября 2021 г.
Объектом стандартизации являются вибродемпфирующие материалы – подбалластные маты, применяемые в системах виброизоляции конструкции верхнего строения пути и предназначенные для снижения уровней вибрации и переизлучаемого структурного шума в зданиях, сооружениях и объектах инфраструктуры, попадающих в зону влияния линий железной дороги, метрополитена и(или) трамвая для выполнения обязательных требований, установленных Федеральными законами № 52-ФЗ и № 384-ФЗ.
Аспектом стандартизации являются технические требования к физико-механическим, эксплуатационным и потребительским характеристикам подбалластных матов и методы их испытаний, необходимые для проектирования и эксплуатации эффективных систем виброизоляции конструкции верхнего строения пути.
Стандарт устанавливает классификацию подбалластных матов, особенности (условия) их эксплуатации, требования к образцам и испытательному оборудованию, методы испытаний, правила обработки и представления результатов испытаний в зависимости от категории линии железной дороги, метрополитена или трамвая и перечень основных физико-механических характеристик, необходимых для проектирования и эксплуатации эффективных систем виброизоляции конструкции верхнего строения пути.