Публичное обсуждение проекта продлится до 1 февраля 2021 г.

Стандарт распространяется на полимерные композиты и уста­навливает метод определения потерь массы при прокаливания отвержденных армированных смол.

Метод заключается в том, что образец, помещенный в тигель, сжигают до появления золы и угля. Карбонизованный остаток превращают в золу нагреванием в муфельной печи при температуре 565°С, затем охлаждают в эксикаторе и взвешивают.

Публичное обсуждение проекта продлится до 1 февраля 2021 г.

Стандарт распространяется на полимерные композиты и устанавливает метод определения пустот.

Метод заключается в определении массового содержания в полимерном композите армирующего наполнителя и смолы, а также плотности армирующе­го наполнителя, отвержденной смолы и композита в целом. На основе получен­ных данных рассчитывают содержание пустот в полимерном композите.

Публичное обсуждение проекта взамен ГОСТ 33345-2015 продлится до 1 февраля 2021 г.

Стандарт распространяется на полимерные композиты и уста­навливает общие технические требования к производству пластин, используе­мых для изготовления образцов для испытаний.

Способ производства пластин зависит от способа производства изделий, для определения характеристик которых из пластин изготовляют образцы для испытаний.

Публичное обсуждение проекта продлится до 1 февраля 2021 г.

Стандарт распространяется на полимерные композиты и устанав­ливает методы определения электрохимической коррозии углекомпозитов и метал­лов в клеевых или резьбовых соединениях при воздействии соляного тумана.

Сущность метода состоит в испытании клеевых или резьбовых соединений углекомпозитов и металлов в одном из испытательных растворов: нейтральном соля­ном растворе, уксусно-кислом соляном растворе, медно-уксусно-кислом соляном растворе - с целью оценки устойчивости к электрохимической коррозии.

Публичное обсуждение проекта Изменения № 1 ГОСТ Р 57831-2017 продлится до 1 февраля 2021 г.

Изменения носят редакционный характер:

• предисловие, пункт 4 - первый абзац изложить в новой редакции;
• пункт ДА.2 10 "Прецизионность" изложить в новой редакции.

Публичное обсуждение проекта взамен ГОСТ Р 57045-2016 продлится до 1 февраля 2021 г.

Стандарт распространяется на полимерные композиты, изготовленные намоткой под углом 90° высокомодульных непрерывных волокон, и устанавливает метод определения характеристик при растяжении перпендикулярно армирующему наполнителю.

Поперечную прочность на растяжение определяют по максимальной нагрузке, приложенной к образцу непосредственно перед его разрушением. Если деформацию цилиндра контролируют тензорезисторами, строят диаграмму деформирования под действием нагрузки. По данной диаграмме определяют попереч­ную деформацию при разрушении, поперечный модуль упругости при растяжении.

Публичное обсуждение проекта взамен ГОСТ Р 56797-2015 продлится до 1 февраля 2021 г.

Стандарт распространяется на полимерные композиты, изго­товленные намоткой под углом 90° высокомодульных непрерывных волокон, и устанавливает метод определения характеристик при осевом сжатии.

Прочность при сжатии в поперечном направлении определяют по максимальному приложенному усилию, при котором происходит разрушение цилиндрического образца.

Публичное обсуждение проекта взамен ГОСТ Р 57733-2017 продлится до 1 февраля 2021 г.

Стандарт распространяется на полимерные композиты, изго­товленные намоткой под углом 90° высокомодульных непрерывных волокон и устанавливает метод определения характеристик при сдвиге в плоскости армирования.

Сущность метода состоит в испытании образцов цилиндрической формы на скручивание, при этом определяют:

• предел прочности при сдвиге в плоскости армирования,
• модуль упругости при сдвиге в плоскости армирования,
• деформа­цию при сдвиге в плоскости армирования в момент разрушения.

Публичное обсуждение проекта продлится до 10 марта 2021 г.

Мостовые сооружения являются неотъемлемой технологической частью автомобильных дорог. Процесс проектирования мостового сооружения является системной многофакторной задачей, решение которой имеет свои отличия в зависимости от материалов, применяемых при проектировании сооружений.

Развитие технологий и материалов обуславливает необходимость разработки стандарта в области проектирования мостов. Учет в рамках комплекса национальных стандартов по проектированию мостов всех особенностей, характерных для металлических элементов позволит повысить надежность всего сооружения, что обеспечит качество строительства автомобильных дорог.

Публичное обсуждение проекта продлится до 10 марта 2021 г.

Мостовые сооружения являются неотъемлемой технологической частью автомобильных дорог. Процесс проектирования мостового сооружения является системной многофакторной задачей, решение которой имеет свои отличия в зависимости от материалов, применяемых при проектировании сооружений.

Развитие технологий и материалов обуславливает необходимость разработки стандарта в области проектирования мостов. Учет в рамках комплекса национальных стандартов по проектированию мостов всех особенностей, характерных для металлических элементов позволит повысить надежность всего сооружения, что обеспечит качество строительства автомобильных дорог.