Обсуждения

Публичное обсуждение проекта продлится до 30 апреля 2021 г.

Проект стандарта включает в себя:

• методику оценки прочности дорожной одежды в целом по результатам определения общего модуля упругости и его сопоставления с требуемым (проектным) значением,
• методику оценки прочности отдельных конструктивных слоев по результатам определения модулей упругости материала конструктивных слоев их сопоставления с расчетными (проектными) значениями.

Оценка прочности дорожной одежды в целом базируется на измерении прогиба в центре приложения нагрузки, расчете общего модуля упругости и сравнении с требуемым значением.

Оценка модулей упругости отдельных конструктивных слоев дорожных одежд базируется на аналитико-эмпирическом методе, включающем в себя три основных этапа:

а) определение экспериментальной чаши динамических прогибов дорожной одежды,

б) определение расчетной чаши динамических прогибов дорожной одежды,

в) определение модулей упругости слоев дорожной одежды на текущем этапе эксплуатации.

Методика базируется на решении задачи об определении динамического НДС многослойного полупространства, на основе построения точного решения системы динамических уравнений Ламе в осесимметричной постановке.