Это конечно запоздалый комментарий, но так то вдруг кто посмотрит и скажет как быть с тем что нормы этого СП 261 противоречат нормам материнского СП 37 в части ВСП железных дорог колеи 1520? Нет, согласно Изменению 7 СП 37 сказано что "При проектировании подъездных путей (необщего пользования) и технологических (внутренних) путей необходимо руководствоваться требованиями СП 261.1325800" Ну если брать таблицу 5.1 СП 261.1325800, то и бог с ним, ну эпюру завышают по сравнению с таблицей 5.20 - это такое, заказчик обычно сам на такое идет, но вот нормы Раздела 5.4 противоречат как между собой (п.5.4.1 и п.5.4.4), так и требования таблицы 5.20 СП 37 (когда устанавливают единую толщну балласта для всех случаев).

Добрый день, у меня вопрос. Согласно Изменению 7 СП 37 сказано что "При проектировании подъездных путей (необщего пользования) и технологических (внутренних) путей необходимо руководствоваться требованиями СП 261.1325800" Ну если брать таблицу 5.1 СП 261.1325800, то в ней имеются расхождения с таблицей 5.20, получается таблица 5.20 уже не действует или как? И как быть с тем что нормы Раздела 5.4 СП 261.1325800 противоречат как между собой (п.5.4.1 и п.5.4.4), так и требования таблицы 5.20 СП 37 (когда устанавливают единую толщну балласта для всех случаев). По каким нормам нормам на проектировать то?