Положение об автоматическом прекращении слива-налива нефти и нефтепродуктов при обрыве заземления распространяется на операции как по наливу, так и по сливу.

Пунктом 229 Правил противопожарного режима в Российской Федерации определено, что эксплуатировать без заземления цистерны под сливом запрещается.

Также пунктом 878 ФНП «Правила безопасности в нефтяной и газовой промышленности», утв. Приказом Ростехнадзора № 534 от 15.12.2020 (распространяется на ОПО нефтегазодобывающих производств) определено, что стояки для налива железнодорожных цистерн должны иметь заземляющие устройства, представляющие собой металлические проводники, электрически присоединенные одним концом к заземлителю, другим к наливному стояку. Они также должны иметь устройство контроля цепи заземления, которое должно срабатывать на отключение насосов в случае разрыва цепи заземления. Корпусы автомобильных или железнодорожных цистерн перед проведением слива и налива должны быть заземлены.

Подпунктом 2 пункта 67 Правил по охране труда при хранении, транспортировании и реализации нефтепродуктов, утв. приказом Минтруда России № 915н от 16.12.2020 при эксплуатации сливоналивной эстакады производить слив (налив) нефтепродуктов в незаземленную железнодорожную цистерну запрещено. Пунктом 135 этих же Правил установлено, что присоединяться к заземлителям должны автоцистерны во время операций слива-налива легковоспламеняющихся и горючих нефтепродуктов. При этом автоцистерны, стоящие под сливом-наливом, должны быть заземлены с наличием блокировки, исключающей возможность запуска насосов для перекачки нефтепродуктов при отсутствии замкнутой электрической цепи "заземляющее устройство - цистерна" (п. 139 Правил).