Ответы экспертов

Какими НТД необходимо руководствоваться при проектировании пункта подготовки железнодорожных цистерн под налив СУГ?

10 декабря 2024 в 14:00

Планируется проектирование объекта «Пункт подготовки железнодорожных цистерн под налив СУГ». Пункт предназначен для осуществления следующих операций: промывка, пропарка, дегазация, слив остатков продукта из железнодорожных цистерн для перевозки СУГ.

В состав пункта планируется включить:

  1. насосно-компрессорный блок;
  2. емкость слива СУГ;
  3. испарительная установка;
  4. блок подготовки топливного газа;
  5. блок азотной станции;
  6. железнодорожная эстакада для установки цистерн для выполнения операций (промывка, пропарка, дегазация, слив остатков);
  7. печь дожига СУГ (свеча рассеивания);
  8. административно-бытовой корпус;
  9. склад МТР, гараж.

1. Будет ли относится данный объект к опасным производственным объектам в соответствии с Федеральным законом № 116-ФЗ «О промышленной безопасности опасных производственных объектов» и к какой категории ОПО будет относится данный пункт подготовки железнодорожных цистерн под налив СУГ в соответствии с Приложением 1 к 116-ФЗ?

2. Какими нормативно-техническими документами и нормативно-правовыми актами необходимо руководствоваться при проектировании данного объекта, в т.ч. по промышленной и пожарной безопасности?

Ответ

1. Имеют место признаки опасности в части оборудования, работающего под избыточным давлением – цистерн. При этом признаки опасности, связанные с обращением опасных веществ, подлежат определению с учетом количества обращающихся веществ.

2. Помимо общих нормативных документов для взрывопожароопасных объектов следует применять различные нормативные документы в сфере железнодорожного транспорта.

Нормативный документ в области пожарной безопасности, относящийся к функциональному назначению объекта – СП 153.13130.2013, а также Правила противопожарного режима в Российской Федерации.


Обоснование и пояснение ответа:

1. Исходя из описания, на рассматриваемом объекте «Пункт подготовки железнодорожных цистерн под налив СУГ» имеет место хранение, транспортировка и уничтожение опасных веществ – горючих веществ (в частности, сжиженных под давлением газов). Таким образом, при суммарном нахождении на объекте горючих газов свыше 1 т, указанный объект будет иметь признаки опасности в соответствии с таблицей 2 приложения № 2 к Федеральному закону № 116-ФЗ. Суммарное содержание СУГ будет определяться наличием остатков СУГ в единовременно размещенных на объекте цистернах, в трубопроводах, включая подводящие коммуникации к печи для дожига СУГ.

Цистерны для СУГ являются оборудованием, работающим под избыточным давлением и на них распространяются Федеральные нормы и правила в области промышленной безопасности «Правила промышленной безопасности при использовании оборудования, работающего под избыточным давлением» (приказ Ростехнадзора от 15 декабря 2020 г. № 536), в частности, раздел XI.

2. СП 153.13130.2013 «Инфраструктура железнодорожного транспорта. Требования пожарной безопасности» распространяется в том числе на промывочно-пропарочные станции (раздел 5.6). Также подлежат выполнению Правила противопожарного режима в Российской Федерации (постановление Правительства РФ от 16 сентября 2020 г. № 1479), раздел XIII.

Нормативная документация в сфере железнодорожного транспорта, учитываемая при проектировании объекта «Пункт подготовки железнодорожных цистерн под налив СУГ»:

  • Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, приказ Минтранса России от 23 июня 2022 г. №250;
  • Федеральный закон от 10 января 2003 г. № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации»;
  • Правила эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, приказ МПС России от 18 июня 2003 г. № 26;
  • Руководство по безопасности «Рекомендации по транспортированию опасных веществе железнодорожными и автомобильными транспортными средствами», утв. приказом Ростехнадзора от 30.10.2023 №390;
  • Технические требования и нормы содержания железнодорожных путей промышленного транспорта, документ от 31.03.2003 (АН-132-Р);
  • СП 37.1333.2012 «Промышленный транспорт»;
  • СП 261.1325800.2016 «Железнодорожный путь промышленного транспорта. Правила проектирования и строительства».

 

Используемые нормативные источники


Комментарии

Пожалуйста, зарегистрируйтесь или войдите на сайт, чтобы оставить комментарий.

По теме этого документа