Можно ли не применять ГОСТ Р 54984-2012 и при каких условиях?
28 февраля 2024 в 10:00
Можно ли не применять ГОСТ Р 54984-2012 и при каких условиях?
В соответствии с данным ГОСТ выполнено освещение вытяжного пути внутриплощадочных железнодорожных путей. Освещенность принята 5 лк в соответствии с табл. 3.
Заказчик ссылается на необязательность применения данного ГОСТ Р 54984-2012 в связи с тем, что он не входит в перечень национальных стандартов и сводов правил, утвержденных постановлением Правительства РФ от 28.05.2021 № 815 и перечень документов в области стандартизации, в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований № 384-ФЗ, утв. приказом Росстандарта от 02.04.2020 № 687.
Используемые нормативные источники
- Постановление 815. Об утверждении перечня национальных стандартов и сводов правил (частей таких стандартов и сводов правил), в результате применения которых на обязательной основе обеспечивается соблюдение требований Федерального закона 'Технический регламент о безопасности зданий и сооружений', и о признании утратившим силу постановления Правительства Российской Федерации от 4 июля 2020 г. N 985
- Федеральный закон 384-ФЗ. Технический регламент о безопасности зданий и сооружений
- Перечень. Перечень документов в области стандартизации, в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований Федерального закона от 30 декабря 2009 г. № 384-ФЗ 'Технический регламент о безопасности зданий и сооружений'
- Федеральный закон 162-ФЗ. О стандартизации в Российской Федерации
- СП 37.13330.2012. Промышленный транспорт
- СП 52.13330.2016. Естественное и искусственное освещение
- ГОСТ Р 54984-2012 Освещение наружное объектов железнодорожного транспорта. Нормы и методы контроля
ГОСТ Р 54984-2012 не включен в доказательную базу ТР № 384-ФЗ (перечни № 815 и № 687), т. е. обязательность применения, установленная в ч. 2 ст. 5 ТР № 384, на него не распространяется. При этом ГОСТ Р 54984-2012 — действующий национальный стандарт. В Федеральном законе № 162-ФЗ от 29.06.2015 в ст. 26, в части их применения, установлено, что в общем случае национальный стандарт применяется на добровольной основе. При этом может стать обязательным в случае ссылки на него в документации, например, в задании на проектирование, или по условиям договора.
При этом в ст. 17 уточняется:
«2. Национальные стандарты … разрабатываются на основе:
Тем самым, хотя и опосредовано, устанавливается целесообразность применения национальных стандартов. К слову, госзаказ, как правило, отдает предпочтение продукции, выполненной в соотв. с нац. стандартами.
В доказательную базу (перечень № 687 от 02.04.2020) включены такие документы, как СП 37.13330.2012, СП 52.13330.2016, т. е. требования этих документов следует выполнять. При этом, например, в СП 37 установлено:
«5.13.2 …Освещение следует предусматривать на путях и в парках приема и отправления поездов (составов), на сортировочных путях и в парках, на путях проведения погрузочно-разгрузочных и маневровых работ, экипировки, объектах технического обслуживания и ремонта подвижного состава, а также в местах встречи поездов (составов) дежурным по станции, на складах, переездах, вводах в здания, а при необходимости — и на других путях и пунктах.
Уровень освещенности открытых территорий и коэффициенты запаса при проектировании электрического освещения надлежит принимать в соответствии с СП 52.13330, …
5.7.12 Освещенность на переездах должна соответствовать требованиям таблицы 11 ГОСТ Р 54984-2012».
То есть, в части освещенности территорий СП 37 предписывает руководствоваться СП 52, а в части освещенности переездов — ГОСТ Р 54984-2012.