Требуется ли выполнять систему дымоудаления в сквозном автомобильном крытом проезде внутри здания?
11 марта 2025 в 10:00
Через здание проходит некий сквозной автомобильный крытый проезд, в котором в уровне подземного этажа здания размещена площадка для разгрузки. Требуется ли в данном проезде выполнять систему дымоудаления? И почему в СП 7 в пункте 7.2 (в котором говорится про помещения без естественного проветривания) в подпункте Ж перечислены автомобильные и прочие тоннели, которые фактически помещениями не являются?
Рассмотрим два определения:
«3.1.3.18 тоннель (tunnel): Горизонтальное или наклонное подземное сооружение с уложенным путем определенной длины (3.7.2.10)»;
«14) помещение – часть объема здания или сооружения, имеющая определенное назначение и ограниченная строительными конструкциями».
То есть, тоннель сам по себе – это сооружение. При этом тоннель, являющийся частью здания, может быть его помещением. Аналогичный пример можно привести в отношении стоянок автомобилей: в соответствии с п. 3.1.27 СП 113.13330.2023 «Стоянки автомобилей. СНиП 21-02-99*» – это сооружение, при этом в соответствии с п. 3.1.22 – помещение.
Таким образом, перечисление пп. ж) п. 7.2 СП 7.13130» Отопление, вентиляция и кондиционирование. Требования пожарной безопасности»:
«автодорожных, кабельных, коммутационных с маслопроводами и технологических тоннелей, встроенно-пристроенных и сообщающихся с подземными этажами зданий различного назначения» может относиться к указанному в вопросе проезду, если он удовлетворяет критериям «помещения без естественного проветривания при пожаре» (п. 3.12, 8.5 СП 7.13130).
В этом случае удаление продуктов горения при пожаре системами вытяжной противодымной вентиляции должно быть предусмотрено.
Каких-либо других положений, касающихся объектов, подобных указанному в вопросе (как, например, в отношении автостоянок в СП 113), в нормативных документах нет. То есть, следует руководствоваться положениями СП 7.13130.