Какую высоту помещений допускается принимать при проектировании зон досмотра?
24 августа 2021 в 10:00
Как правильно трактовать абзац 8 пункта 4.5 СП 118, учитывая текст, приведенный в скобках (общеобразовательных и дошкольных образовательных организаций)? Это является уточнением, для каких именно зданий допускается или это дополнение?
Какую высоту помещений допускается принимать при реконструкции других общественных зданий, например аэропортах, в служебных кабинетах, зонах досмотра пассажиров и т.д.?
Абзац 6 п.4.5 разрешает уменьшать высоту помещений вспомогательных по отношению к функциональным процессам назначения, в холлах для посетителей. Можно ли служебные помещения и зоны досмотра считать вспомогательными?
В 8 абзаце п. 4.5 СП 118.13330.2012 в скобках дается уточнение, то есть требование применимо только в отношении указанных зданий: общеобразовательных и дошкольных образовательных организаций.
Сам п. 4.5 СП 118.13330.2012 (первые абзацы) содержит требования к высоте помещений вновь проектируемых зданий. Требования в отношении реконструируемых объектов не установлены.
Следует учитывать, что согласно п.1 ч.1 ст.42 384-ФЗ требования к зданиям и сооружениям, а также к связанным со зданиями и с сооружениями процессам проектирования (включая изыскания), строительства, монтажа, наладки, эксплуатации и утилизации (сноса), установленные данным Федеральным законом, не применяются вплоть до реконструкции здания, введенного в эксплуатацию до вступления в силу таких требований.
Существующие решения, которые были реализованы до вступления в силу 384-ФЗ (до 30.12.2009), при отсутствии требований в нормативно-технических документах, распространяющихся непосредственно на реконструируемые здания, сохраняются (если при проведении реконструкции не предусматривается их изменение).
Согласно п. 7.1.1 СП 478.1325800.2019 помещения (зоны) обслуживания пассажиров аэровокзалов по функциональному назначению подразделяют на виды:
В разделе 7.2 СП 478.1325800.2019 обозначены помещения (зоны), относящиеся к помещениям основного функционального назначения. При этом в Приложении Б понятнее изложена разбивка помещений и зон по функциональным назначениям.
Разделы 7.3–7.6 содержат информацию по служебным помещениям, вспомогательным, техническим и помещениям дополнительного обслуживания пассажиров.
Соответственно, зоны досмотра однозначно относятся к помещениям основного функционального назначения. Служебные, вспомогательные и технические помещения, указанные в СП 478.1325800.2019, возможно классифицировать в целом как помещения вспомогательного по отношению к функциональным процессам назначения, в отношении которых применим абзац 7 п. 4.5 СП 118.13330.2012.