Радиус поворота в подземной автостоянке
13 июня 2021 в 10:00
Возможно ли в подземной автостоянке, размещенной в стилобатной части жилого многоквартирного дома учитывать радиус поворота и параметры проезда как для малого класса (типа) автомобилей, в то время как сами парковочные места принять в габаритах 5,3х2,5 метра, в соответствии с приказом Минэкономразвития от 7 декабря 2016 года № 792?
С точки зрения нормативного документа (СП 113.13330.2016) – это возможно. Однако, с точки зрения последующей эксплуатации, учитывая, что при продаже машино-мест пользоваться подземной автостоянкой будут автомобили, относящиеся не к малому классу автомобилей, данные решения могут привести к недовольству и возможным спорам пользователей.
В соответствии с п. 5.1.4 СП 113.13330.2016: параметры мест для хранения автомобилей и проездов на стоянке автомобилей устанавливаются проектом в зависимости от типа (класса) автомобилей, их манёвренности и расстановки в соответствии с приложением А. Тип (класс) автомобиля определяется заданием на проектирование (п.2 Примечания в приложении А СП 113.13330.2016).
В таблице приложения А обозначены габариты автомобиля (не более), по которым определяется тип автомобиля. Но параметры мест для хранения устанавливаются проектом.
Таким образом, в задании на проектирование указывается тип (класс) автомобилей, которым соответствуют необходимые размеры. К примеру, в задании можно указать, что проектом принять тип автомобиля «малый» с размером машино-мест не менее 3,7х1,6 м. Приложение А СП 113.13330.2016 устанавливает минимально необходимые требования, то есть минимальный размер машино-места для среднего автомобиля. Проектными решениями уже принимаются размеры 5,0х2,5м, что обеспечивает выполнение задания на проектирование (ч.2 ст.759 ГК РФ) и соблюдение требований СП 113.13330.2016 и приказа Минэкономразвития РФ. Но надо учитывать, что при таких решениях автостоянка предусматривает размещение автомобилей, относящихся к малому классу с определенными габаритами.
По факту, параметры машино-места соответствуют типу автомобилей «Микроавтобусы», для которых минимальный радиус больше, чем для малого класса.